【研途】专访桥梁系邵长江老师

2012-05-21 03:24:40 来源:土木学院研究生新闻中心 分类:学生天地 阅读量:

5月19日上午,在第二届研究生抗震结构设计大赛的现场,88038威尼斯桥梁系邵长江老师接受了土木学院研究生新闻中心记者的采访。

从大赛的筹划,到具体项目的实施,邵老师全程参与其中,特别是随着赛期将至,模型验收、设备调整等都需要邵老师亲力亲为,记者在问候的时候已经听出来邵老师的声音已经沙哑,但是仍然欣然接受采访。

邵老师介绍到,本次大赛是由桥梁系主任李亚东教授牵头,杨永清教授、郑史雄教授、赵灿晖老师、文曙东老师以及邵长江老师组成了技术委员会。从去年年底就已经开始进行本次大赛的筹备工作,从整体的构思到大体方案的确定花了不少时间。总体方案确定后就开始各项的具体制定。尤其是在“结构设计要求”和“评分规则”这两方面更是仔细琢磨。

在制定比赛方案的时候,总结了去年比赛成功的方面,同时也得到了多方面的改进。其一,从结构形式来讲,去年是单一的塔柱形式,学生发挥的余地不多,很难使得研究生的创新能力在大赛中得以体现。其二,从抗震方面来讲,学生对抗震能力设计没有得到良好的体现。其三,评分体系对参赛作品的衡量不够全面。以这些方面为修改主体,组委会经过讨论,仔细琢磨,使今年比赛方案得到完善。就结构形式来讲,单跨结构可以充分展现学生的创新能力,也可将抗震减震措施呈现在结构上,另外,评分体系实现多指标,对结构多角度评价,使得比赛更加合理公正。

从学生领取材料开始制作模型的同时,邵老师个人也进行制作,同时还要对加载设备进行调试,但是由于模型制作场地的限制,很多时间都要熬到凌晨一点多才能睡觉,尤其是比赛将至,由于加载设备对环境的要求比较高,在工作人员搬运的过程中或者由于其他原因导致加载设备的误差需要花很长时间来进行调试。

谈到结构设计竞赛需要提高的方面,邵老师特别提到几个问题。首先,对于竞赛的宣讲环节,不论是老师还是学生都应当引起足够的重视,特别是桥梁工程系的老师平时工作比较忙,时间很紧张,所以要协调好时间方面的问题。其次,竞赛现场人员应当默契配合,这就需要事先进行彩排预演。从彩排中可以发现问题并及时改正,并且能够预防突发事件的发生,从而节省时间,让比赛的内容更加充实丰富。还有,对于技术设备,还有很大的提升空间,可以针对大跨结构开发新的技术设备,让更多感兴趣的同学参与进来。最后,希望能够协调好时间,让更多桥梁系的教授参加,增强评委阵容,让学生能够更快地进步。

对比本科生与研究生的比赛,邵老师表示:对于本科生,针对结构的分析是定性的,强调模型的制作,提高创新思维和动手能力。而对研究生在理论分析方面的要求更高,需要熟练运用软件建模分析,并对分析结果给以正确判断,这在评分标准的“理论分析”的部分有特别体现。

自材料领取开始,邵老师就一直在专门为本次大赛建立的QQ群中为广大参赛者答疑。针对同学们的提问邵老师总结道:由于研究生思维整体比较活跃,思路更加开阔,对组委会所给规范琢磨的更加仔细,力求在结构尺寸、布置以及质量方面取得突破。这是值得肯定的。

从参赛的作品以及加载结果来看,邵老师对同学们

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