青岛地铁项目自1987年开始筹建，1989年成立地铁筹建处，1991年更名为地铁工程办公室，属自收自支事业单位，核定编制50人。1993年底成立地下铁道公司，主要承担青岛市轨道交通项目规划设计、资金筹措、建设运营管理及沿线相关物业开发经营项目等任务，与地铁办实行一套班子两块牌子。2008年为加快青岛市轨道交通建设，地铁公司整建制划归青岛市国信发展（集团）有限责任公司。

地铁公司设有两个子公司：地铁房地产公司和地铁实业公司，另与香港美丽华合资成立益群地下城开发有限公司，建设经营火车站广场地下1.3万平米商城和停车场。

青岛市作为国内较早筹建轨道交通的城市，最初于1989年形成“二线一环”线网，1994年扩充为“四线一环”，1998年对“四线一环”线网进行了深化和完善，达到了规划用地控制深度。该线网于1999年经市政府批准。2001年市政府颁发《青岛市城市快速轨道交通线网规划用地控制管理办法》，为线网规划用地控制提供了依据。2004年，完成了连接主城区与五个县级市的市域轨道交通线网规划，并对主城区线网进行了补充完善（增加了城阳、崂山、黄岛区线路），与市域线网衔接整合，形成了覆盖全行政区划范围的线网规划，并于2005年11月通过专家评审。期间结合火车站改造建成了火车站地铁车站，2000年完成了包括一座车站和1.2公里区间隧道的试验段工程。

2008年，市十四届全国人大一次会议将“关于加快推进发展轨道交通的议案”作为大会惟一议案并获得通过，使青岛市轨道交通建设进入议事日程。市政府于2008年9月23日批准了《青岛市轨道交通线网规划修编》。根据规划，青岛市轨道交通线网线路总长519.2 km，包括中心城区线网和市域线网两个层次。中心城区线网由8条线路组成，线网总长231.3 km。2009年8月13日，《青岛市城市快速轨道交通建设规划》获得国家批准。到2016年，青岛市将实施地铁3号线及2号线的建设，总建设里程约54.7公里。

目前，青岛市地铁一期工程（3号线）已全面开工建设，计划2014底全线通车运营。地铁2号线一期工程前期准备工作已经启动，计划2012年开工建设，2016年通车运营。

下一步地铁公司将按照市委、市政府的决策和要求，以一期工程全线车站和区间土建工点建设为中心目标，全面推进我市地铁工程建设；尽快充实技术、管理力量，运行新的组织架构，下大力气抓流程和制度建设，健全管理机制，努力实现工程建设和公司管理新突破。